恒溫恒濕試驗箱提升汽車防腐蝕能力

　　恒溫恒濕試驗箱實驗根據科學研究的加快實驗的方式，仿真模擬電泳漆膜所在的極端大氣污染，進而算出不一樣膜厚、不一樣位置、不一樣構造的電泳漆膜耐加快寒濕實驗工作能力，并根據剖析對基礎薄弱位置開展改善。

　　小車做關鍵的交通出行和運載工具之首，除造型設計外，表層鍍層品質的好壞是大家對汽車品質形象化的點評。而日漸惡變的地球污染更為規定小車鍍層要具備優良的耐腐蝕性。怎樣提升小車的耐腐蝕工作能力，是諸多小車制造業企業務必應對的重中之重難題之首。

　　恒溫恒濕試驗箱小車應用于各種各樣浸蝕自然環境，如北美洲、歐洲等地域在寒冷的冬季為避免降雪后路面結冰跑偏，在地面上撒鹽或沙，這對以金屬復合材料為關鍵構造的小車車體，就是重特大磨練，鍍層不健全的位置，好多個月就會出現浸蝕破孔。

　　噴涂做為全車生產制造的幾大加工之首，其關鍵功效是防腐蝕和裝飾設計，是小車全車防銹處理關鍵的工程項目。噴涂根據運用高防腐蝕性建筑涂料、提升電泳原理泳透力、提升各鍍層膜厚、對焊接位置涂密封劑、噴注防腐蝕蠟等加工工藝對車體開展整體防護，但車體構造及布置、生產制造等層面的缺點或不夠仍會造成車身一些位置，比其他位置更為非常容易產生浸蝕。

　　恒溫恒濕試驗箱要在噴涂全過程中，對這種非常容易產生浸蝕的位置開展鑒別、剖析并采取相應的對策開展安全防護。很關鍵的是將這種易浸蝕位置運用到新款車型的開發設計中，即SE剖析，在設計階段即發覺和處理將會存有的噴涂難題，多方面提升全車的防腐蝕工作能力。